Na sexta-feira, 16 de agosto, a Itaguaí Construções Navais (ICN) realizou com sucesso mais uma etapa do processo construtivo do Submarino Tonelero, o 3º navio de propulsão diesel-elétrica do Programa de Desenvolvimento de Submarinos (PROSUB).
A atividade que consistiu na manobra de flutuação operacional do submarino, representa o cumprimento do J6, um importante marco industrial e precede marcos ainda mais desafiadores no estágio evolutivo deste submarino.
Para entender melhor a manobra, o Líder das Saídas de Mar, José de Andrade e Silva Neto explicou que a realização do J6 é o que concede autonomia ao navio em relação ao estaleiro.
A conclusão dessa atividade vai fazer com que o Submarino Tonelero não seja mais dependente do Main Hall e após sua flutuação, atracará no Cais 12 passando a depender somente do próprio navio. Destaca Neto, explicando ainda que os próximos passos serão o cumprimento dos marcos J5 e J7.
O “J5” é o início de fato da operação dos motores Diesel Geradores, enquanto o “J7” é o que dá autonomia no tocante à propulsão do submarino. Desse modo, o navio flutua e podemos verificar a capacidade de carregar as baterias com os diesel geradores, assim como, testar a sua propulsão para que ele tenha independência para navegar na superfície, esclarece Neto.
Após a conclusão desses importantes desafios, o próximo será a realização do J8, que é a imersão estática que permite a verificação da estabilidade do submarino. Com o J8, é possível alinhar a capacidade de carregar as baterias e a permanência dele no mar, e também, a capacidade de navegar de forma independente assim como flutuar, ou seja, garantindo a estabilidade do submarino.
A expectativa é que a primeira saída de mar (J8), seja em outubro. E no final de novembro, a navegação independente na superfície.
A união destes 3 marcos, vão garantir a execução do J9 que se trata da navegação na superfície, planejada para ocorrer até o fim do ano, concluiu Neto.
Fonte: ICN
