Um levantamento feito na Índia mostrou a crítica situação da aviação comercial no país, com quase quatrocentos aviões comerciais com problemas recorrentes de manutenção.
Dados coletados pela agência de aviação civil do país apontam que 377 das 754 aeronaves comerciais na Índia estão com problemas recorrentes de manutenção, ou seja, que somem e depois voltam. Esses números incluem casos reportados por pilotos e mecânicos de janeiro do ano passado até abril deste ano.
No caso do Grupo Air India, que inclui a empresa-mãe e a subsidiária de baixo custo Air India Express, 191 aeronaves, ou seja, 72% da frota de 267 aviões, estão com problemas repetitivos, um número bastante alarmante, como aponta o jornal The Telegraph India.
Já na concorrente IndiGo, o número é um pouco menor: são 148 jatos com problemas repetitivos, de 405 aeronaves na frota total da empresa de baixo custo, que é a maior do país em frota. Na menor SpiceJet, 16 dos 43 jatos tiveram o problema identificado, e na Akasa Air foram 14 de 32 aviões.
Um porta-voz da Air India destacou que o número só é alto porque as inspeções são feitas: “Nós temos feito, como excesso de cuidado, várias inspeções na nossa frota, por isso os números são tão altos“, afirmando também que a maioria dos problemas é relacionada a assentos, como telas quebradas e mesinhas defeituosas, que não comprometem a segurança do voo.
Nos últimos anos, a aviação civil na Índia tem sido alvo de escrutínio internacional por uma sequência de problemas de segurança, incluindo fraudes de habilitações de funcionários, e, mais recentemente, a queda ainda não explicada pelo governo indiano de um Boeing 787, vitimando 260 pessoas.
