A China consolidou-se como a maior potência global na construção naval, ampliando significativamente a distância em relação aos Estados Unidos e seus aliados em um setor considerado vital para a segurança econômica e militar. Relatórios recentes demonstram que a participação chinesa no mercado internacional de navios comerciais não apenas é dominante, mas continua crescendo.
Dados de 2024 indicam que o principal estaleiro estatal chinês produziu, em tonelagem comercial, mais embarcações do que toda a indústria de construção naval dos Estados Unidos acumulou desde o fim da Segunda Guerra Mundial, evidenciando a escala industrial de Pequim.
Atualmente, a China é responsável por mais de metade da produção mundial de navios comerciais, enquanto a participação norte-americana se reduz a cerca de 0,1% do mercado global. Analistas ressaltam que essa vantagem decorre da combinação entre grande capacidade produtiva, apoio estatal robusto e uma estratégia que integra indústrias civil e militar no setor naval.
Outro fator apontado para o fortalecimento chinês é a elevada demanda internacional pelos navios produzidos no país, com cerca de três quartos das embarcações construídas em estaleiros chineses sendo adquiridas por empresas estrangeiras, inclusive de nações aliadas dos EUA. Essa dinâmica também tem potencial para transferir tecnologia de uso dual (civil e militar) para o setor naval da China.
Especialistas em defesa afirmam que a predominância chinesa na construção naval representa um desafio estratégico crescente para os Estados Unidos e seus parceiros, que agora buscam revitalizar suas capacidades industriais marítimas para reduzir dependências externas diante da intensificação da competição pelo poder marítimo global.
