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DNIT deve entregar portos no interior do Estado, diz Wilson Lima

O governador Wilson Lima (União) afirmou que nos próximos dias o Ministério de Transportes deve realizar a entrega de portos no interior do Estado. A informação foi divulgada em reunião com o titular da pasta, o ministro Renan Filho, em Brasília (DF), nesta quarta-feira (17).

“Nos próximos dias vai estar entregando o porto de Enviara e o porto de Parintins está passando por uma reforma agora e em até 15 dias o porto estará pronto para receber os visitantes que irão para a festa de Parintins em junho”, disse.

As obras estão sendo realizadas pelo Departamento Nacional de Transportes (DNIT), para garantir a segurança dos usuários, onde realizou-se a troca de chapas metálicas que apresentavam desgaste do fundo do cais flutuante. O investimento da obra foi de aproximadamente R$ 6 milhões.

BR – 319

As obras das pontes que desabaram na rodovia BR-319 devem iniciar nos próximos meses. Segundo Wilson Lima, as obras do DNIT, inicialmente, vão focar na reestruturação da Ponte do rio Curuçá, e em seguida vão reconstruir a ponte Autaz Mirim. Segundo o DNIT o valor aproximado da obra é de R$ 24,8 milhões.

“Há um compromisso do ministro de iniciar as obras de recuperação, inicialmente do Curuçá daqui a aproximadamente 30 a 40 dias. E da daqui há dias, começam as obras na Autaz Mirim. Foram duas pontes que desabaram, o que causou transtornos para aquela região”, disse o governador acrescentando também que o Lote C da Rodovia BR-319 também deve ser contemplado nas ações de infraestrutura.

Sobre as pontes

No ano passado, em 28 de setembro, a ponte sobre o Rio Curuça despencou, deixando quatro mortos e mais de 10 feridos. Uma pessoa segue desaparecida.

Já no dia 8 de outubro, a apenas 2 quilômetros do local onde ocorreu o acidente, a ponte sobre o Rio Autaz Mirim desabou poucas horas após ser interditada. Ninguém ficou ferido.

BR-174

O governador também disse que o DNIT já começou a mobilização de máquinas e usina asfáltica para a recuperação da rodovia BR-174, que liga o Amazonas ao Estado de Roraima. As obras são relevantes para manter a conexão comercial entre os estados, para o transporte de soja e gado, segundo Wilson Lima.

 

 

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